Гран-при Великобритании 2009 года

Гран-при Великобритании года — восьмой этап чемпионата Формулы-1 2009 года, проходил с 19 по 21 июня на трассе Сильверстоун (Великобритания).

Авторы Википедии · CC BY-SA · RU · 04.10.2026

Гран-при Великобритании года — восьмой этап чемпионата Формулы-1 2009 года, проходил с 19 по 21 июня на трассе Сильверстоун (Великобритания).

Перед гонкой местный гонщик Дженсон Баттон лидировал в личном зачёте, на 26 очков опережая напарника по Brawn GP Рубенса Баррикелло. Баррикелло на шесть очков опережал гонщика Red Bull Себастьяна Феттеля, который в свою очередь опережал своего напарника Марка Уэббера на полтора очка.

Команда Росса Брауна лидировала в кубке конструкторов, опережая Red Bull Racing на 39,5 очков, а японский автопроизводитель Toyota был на третьем месте.

Гонку выиграл Себастьян Феттель, в то время как лидер чемпионата Дженсон Баттон финишировал всего лишь шестым.

Квалификация

Квалификация проходила в самых холодных условиях за весь год, температура была всего лишь шестнадцать градусов по Цельсию. Большую часть первой сессии лидировали гонщики Red Bull, вплоть до того как в конце сессии Кадзуки Накадзима опередил быстрейшего гонщика на три десятых. Сессия завершилась преждевременно, когда на последней минуте Адриан Сутиль разбился в Abbey, заставив действующего чемпиона Льюиса Хэмилтона прервать его финальный быстрый круг и оставив его 19-м. Джанкарло Физикелла, Себастьен Бурде, Сутиль и Себастьен Буэми также не смогли пройти в следующую часть квалификации. Впоследствии оказалось, что авария произошла из-за неисправности тормозов.

Вторая часть квалификации началась только после того, как автомобиль Сутиля эвакуировали с трассы. С сохранившимися погодными условиями Red Bull продолжала доминировать с Марком Уэббером, который большую часть опережал Себастьяна Феттеля, но в итоге Феттель опередил Уэббера в своей финальной попытке. Лидер чемпионата Дженсон Баттон был на грани того чтобы не пройти в следующую часть квалификации, но на последних минутах сессии смог показать восьмое время. Фелипе Масса, Роберт Кубица, Хейкки Ковалайнен, Нельсиньо Пике и Ник Хайдфельд не смогли пройти дальше.

В третьей и заключительной части квалификации на большинстве автомобилей были установлены мягкие покрышки. Себастьян Феттель взял поул, опередив Рубенса Баррикелло, а Уэббер показал третье время. Баттон квалифицировался шестым, показав худший результат в сезоне, в то время как квалифицировавшийся перед ним Накадзима показал свой лучший результат в карьере. Когда был опубликован вес автомобилей, оказалось что автомобиль Феттеля был на 9 кг тяжелее автомобиля Brawn Баррикелло и на 7 кг тяжелее автомобиля напарника по команде Уэббера. После квалификации было объявлено, что отказ BMW Sauber от KERS признан успешным.

Гонка

Круги лидирования: Феттель (1—44, 48—60), Уэббер (45—47)

Положение в чемпионате после Гран-при

Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.

Источник и авторство

Материал основан на статье «Гран-при Великобритании 2009 года» авторов русской Википедии. Для Tell Me UK сохранены основные абзацы и разделы; удалены таблицы, сноски и служебная разметка. Это адаптация энциклопедического источника, а не личный отзыв. Оригинальная версия и история авторства ↗. Текст распространяется по CC BY-SA 4.0 ↗. Данные о посещении, билетах и транспорте проверяйте у соответствующего оператора.