Линия Дистрикт
Линия Дистрикт (District line) — линия Лондонского метрополитена, третья по загруженности в Лондоне. Насчитывает 60 станций, 21 из которых — подземные. Отличается наличием нескольких веток на западном направлении. На схемах традиционно обозначается зелёным цветом.
Авторы Википедии · CC BY-SA · RU · 04.10.2026
Read in EnglishЛиния Дистрикт (District line) — линия Лондонского метрополитена, третья по загруженности в Лондоне. Насчитывает 60 станций, 21 из которых — подземные. Отличается наличием нескольких веток на западном направлении. На схемах традиционно обозначается зелёным цветом.
История
У линии Дистрикт богатая история. Она была первоначально сооружена компанией "Metropolitan and District Railway" (MDR) и вводилась в эксплуатацию по частям, начиная с 1868 года. В своё время к ней относились ветки на Аксбридж и Западный Хаунслоу (в настоящее время эксплуатируются линией Пиккадилли). В восточном направлении поезда доезжали до приморского города Саутенд-он-Си в графстве Эссекс с 1 июня 1910 и до станции Шуберинесс с 1911 года до 30 сентября 1939 года. В период с 1 марта 1883 по 30 сентября 1885 поезда линии также курсировали от станции Илинг Бродвей до Виндзора, выходя на главный ход Великой Западной железной дороги.
Подвижной состав
Большинство поездов линии Дистрикт — составы типа D. Тем не менее, на участке Уимблдон — Эджвер-роуд используются только составы типа C по причине того, что платформы на участке Хай-стрит-Кенсингтон — Эджвер-роуд слишком коротки. Составы типа D были модернизированы и получили стандартную красно-бело-синюю окраску Лондонского метрополитена вместо неокрашенного алюминиевого покрытия. Также была произведена серьёзная переделка интерьера вагонов, были установлены телевизоры и информационные экраны. Ремонт поездов проводится в электродепо Ближний Илинг и Апминстер.
Последний неокрашенный состав
Состав типа D с парковым номером 7115 был выведен из эксплуатации для ремонта 15 февраля 2008 года. Он ездил в основном в выходные, но в связи с изменениями графика свой последний рейс он совершил в пятницу. Это был последний серебристый поезд Лондонского метрополитена. Поезд покинул депо Илинг и отправился на КВР 28 февраля 2008 года.
Схема линии
Станции
С запада на восток
Ричмондская ветка
Ричмонд
Кью-Гарденс
Ганнерсбери
Илингская ветка
Илинг-Бродвей Пересадка на поезда в Хитроу
Ближний Илинг
Эктон-Таун
Южный Эктон (закрытое ответвление)
Чизуик-парк
Ричмондская и илингская ветки разделяются к западу от Тернем-грин.
Тернем-Грин
Стэмфорд-Брук
Равенскорт-парк
Хаммерсмит
Бэронс-Корт
Западный Кенсингтон
Уимблдонская ветка
Уимблдон
Уимблдон-парк
Саутфилдс (Выход в том числе через лифт)
Восточный Патни
Патни-Бридж
Парсонс-грин
Фулем-Бродвей
Западный Бромптон (к поездам на восток выход через лифт одноимённой железнодорожной станции)
Кенсингтонская (Олимпийская) ветка
Кенсингтон (Олимпия)
Эта ветка отходит от главного хода западнее станции Эрлс-Корт. Поезда с неё обычно следуют до Хай-стрит-Кенсингтон.
Уимблдонская ветка отходит от главного хода западнее станции Эрлс-Корт.
Главный ход
Эрлс-Корт
Глостер-Роуд
Южный Кенсингтон
Слоун-сквер
Виктория Пересадка на поезда в Гатвик
Парк Святого Джеймса
Вестминстер Вестминстерский причал
Эмбанкмент Вокзал Чаринг-Кросс Причал Эмбэнкмент
Темпл
Блэкфрайарз Пересадка на поезда в Гатвик и Лутон Причал Блэкфрайарз
Мэншн Хаус
Кэннон-стрит
Бэнк-энд-Моньюмент
Марк-Лэйн (закрыта)
Тауэр-Хилл
Олдгейт-Ист
Собор святой Марии (закрыта)
Уайтчепел
Степни-Грин
Майл-Энд
Боу-Роуд Пересадка на поезда DLR
Бромли-бай-Боу
Уэст-Хэм
Плейстоу
Аптон-парк
Ист-Хэм
Баркинг
Апни
Биконтри
Дагенем-Хитуэй
Дагенем-Восточный
Элм-парк
Хорнчерч
Апминстер-Бридж
Апминстер
Ветка к Эджвер-роуд
Ветка к Эджвер-роуд ответвляется от главного хода к востоку от станции Эрлс-Корт.
Хай-стрит Кенсингтон
Ноттинг-хилл Гейт
Бейсуотер
Паддингтон Пересадка на поезда в Хитроу
Эджвер-роуд
Источник и авторство
Материал основан на статье «Линия Дистрикт» авторов русской Википедии. Для Tell Me UK сохранены основные абзацы и разделы; удалены таблицы, сноски и служебная разметка. Это адаптация энциклопедического источника, а не личный отзыв. Оригинальная версия и история авторства ↗. Текст распространяется по CC BY-SA 4.0 ↗. Данные о посещении, билетах и транспорте проверяйте у соответствующего оператора.